師傅王濤是十一屆、十二屆全國人大代表，徒弟王建清是十三屆、十四屆全國人大代表，多年來師徒二人以“匠人”的拼搏、探索、創(chuàng)新和傳承，在制造大國邁向制造強(qiáng)國的前行路上，追求卓越、精益求精，勇于“接棒”、奮力向前——

　　從“聽風(fēng)者”到“追風(fēng)者”

　　“關(guān)于加強(qiáng)職業(yè)教育的建議還要繼續(xù)提，讓更多的人愿意當(dāng)藍(lán)領(lǐng)做工匠，提高產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的政治地位、社會(huì)地位和薪酬待遇。”

　　“國家現(xiàn)在對(duì)技能人才建設(shè)越來越重視，不僅出臺(tái)了文件，還搭建了不同類型的人才成長平臺(tái)?！?/p>

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　　2月24日，湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院商用車維修實(shí)訓(xùn)中心，全國人大代表、東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠首席技能師王建清正在征求原全國人大代表、東風(fēng)汽車公司“汽車調(diào)整大王”王濤的意見。

　　車間里，一群活力四射的學(xué)生圍在商用車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備臺(tái)架邊，青蔥的臉上寫滿了求知和好奇。

　　“聽風(fēng)者”王濤：聽聲音就能找出車輛問題

　　“我們通過這個(gè)動(dòng)力總成的平面解剖，可以清楚地看到汽車在運(yùn)行時(shí)各零部件的狀態(tài)，從而能夠快速掌握機(jī)械原理……”一身舊工裝的王濤站在臺(tái)架邊，緩緩地轉(zhuǎn)動(dòng)著設(shè)備，手指滑動(dòng)的地方，那些熟悉的零部件從嘴里暢快地流出。他的眼睛來回掃過每一張青春的臉龐，捕捉閃過的不解和迷茫。

　　42年的汽車調(diào)整工作實(shí)踐，使王濤練就了一手“望、聞、問、切”快速排查故障的絕活：用眼觀察查找外觀質(zhì)量缺陷，用耳靜聽判斷氣路的漏氣點(diǎn)，詢問故障形態(tài)診斷故障癥結(jié)，通過手感判斷系統(tǒng)的內(nèi)在問題。

　　一臺(tái)商用車，20000多個(gè)零部件，已嵌入王濤的記憶深處；而各個(gè)零件之間的配合、相處之道也融入了他的靈魂、血脈、骨骼里，化作性格，體現(xiàn)在舉手投足之間，默化于傳承發(fā)揚(yáng)之道。

　　2017年，王濤從崗位上光榮退休，從一個(gè)普通調(diào)整工到享譽(yù)全國的“汽車調(diào)整大王”，他創(chuàng)造了四個(gè)行業(yè)第一：累計(jì)參與裝調(diào)東風(fēng)車達(dá)20多萬輛，無一起質(zhì)量、安全責(zé)任事故，創(chuàng)造了卡車裝調(diào)業(yè)績的最高紀(jì)錄；完成了30多項(xiàng)技術(shù)革新成果，成為同行業(yè)工人中技術(shù)革新成果最多的“土專家”；創(chuàng)造了國內(nèi)卡車制造行業(yè)第一個(gè)以個(gè)人名字命名的操作法“王濤操作法”；撰寫了8本累計(jì)逾百萬字的汽車調(diào)整技術(shù)專業(yè)書籍，成為著書最多的汽車工人。

　　如今，他寫的書成了工友們的崗位培訓(xùn)教材，他的小發(fā)明成了工人通用的調(diào)整工具。

　　退休后，王濤成為湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院特聘教授，牽頭組建商用車維修教學(xué)團(tuán)隊(duì)、建設(shè)商用車實(shí)訓(xùn)中心、編寫校本教材，并身體力行傳播工匠精神。

　　“作為一個(gè)工人，首先要認(rèn)真干好活兒。這是我們的天職，也是我們的責(zé)任?！睙o論在哪兒，王濤都用實(shí)際行動(dòng)踐行著自己的諾言。他從舊貨市場(chǎng)上買來五大卡車汽車零部件，打磨、拋光、組裝、噴漆……從原材料加工到產(chǎn)品成型，憑借著多年練就的一身本領(lǐng)，完全自主設(shè)計(jì)研制了近50臺(tái)套商用車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備臺(tái)架，建成了占地面積1200㎡的商用車檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)中心。

　　“堅(jiān)持鍥而不舍琢磨汽車的配件、原理、故障，畢業(yè)后就會(huì)成為能工巧匠；工作中繼續(xù)再堅(jiān)持，就會(huì)一個(gè)臺(tái)階一個(gè)臺(tái)階成為熟練工、技術(shù)能手、專家……”每次輕聲細(xì)語對(duì)新學(xué)員說完這些話，王濤總是想起了徒弟王建清、楊祉剛、曾中華他們，只是眼前的這群人更年輕，像朝陽一樣生機(jī)勃勃。

　　“追風(fēng)者”王建清：汽車故障診斷“全科醫(yī)生”

　　“用客戶的眼光來檢驗(yàn)我們的商品，首先要知道客戶的需求是什么？車在使用后的反應(yīng)是什么？”東風(fēng)商用車公司車輛工廠高速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線旁，王建清正在和工友探討整車評(píng)審工作的注意事項(xiàng)。

　　2005年5月，王建清成為“王濤班”的第七任班組長，從師傅王濤手中接過勞模創(chuàng)新工作室的接力棒，“責(zé)任是沉甸甸的，當(dāng)時(shí)就想一定要扎根工廠，讓更多人參與創(chuàng)新改善，解決好實(shí)際問題?！?/p>

　　30年的重復(fù)勞動(dòng)，王建清從一名普通的汽車調(diào)整工，成長為東風(fēng)汽車生產(chǎn)制造最后一道“質(zhì)量把關(guān)者”，練就了東風(fēng)商用車裝調(diào)技術(shù)的調(diào)檢絕技，被人稱之為“汽車故障診斷全科醫(yī)生”。

　　一次，團(tuán)隊(duì)成員發(fā)現(xiàn)某車型底盤部件存在運(yùn)動(dòng)干涉質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，但關(guān)聯(lián)部件處于車身底部，很難進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀察。王建清當(dāng)即成立攻關(guān)小組，帶著大家下地溝，鉆到車底觀察研究零部件情況。為解決車輛在運(yùn)行狀態(tài)下的狀況，他們采用視頻檢查車底零部件運(yùn)動(dòng)狀況，再通過視頻會(huì)議軟件傳輸，讓操作者和技術(shù)人員都可以觀測(cè)到。

　　一次、兩次、三次……經(jīng)過多次試驗(yàn)、對(duì)比、改善，問題很快得到解決，用時(shí)比預(yù)想的時(shí)間少了一半。

　　全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全國勞?dòng)模范、全國技術(shù)能手、中國汽車業(yè)十大工匠、全國人大代表……王建清總結(jié)摸索出教、學(xué)、練、記、問“五步學(xué)習(xí)法”，會(huì)學(xué)、會(huì)干、會(huì)寫、會(huì)講、會(huì)傳“五會(huì)師徒法”，“1121素質(zhì)提升法”等新時(shí)代師徒傳承新方法。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)把創(chuàng)新與工位器具改進(jìn)、工藝流程改善等生產(chǎn)難點(diǎn)問題結(jié)合起來，僅最近五年就完成了310多項(xiàng)創(chuàng)新改善，累計(jì)創(chuàng)效超2000多萬元。

　　從“王濤勞模創(chuàng)新工作室”到“建清客戶體驗(yàn)班名譽(yù)班長”，王建清帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了從“工廠質(zhì)量把關(guān)人”到“客戶體驗(yàn)把關(guān)人”的身份轉(zhuǎn)變。

　　“如今，東風(fēng)商用車平均一天有3個(gè)新車型推出，倒逼著汽車裝調(diào)工學(xué)習(xí)，比如整車系統(tǒng)標(biāo)定、數(shù)據(jù)刷寫、新功能驗(yàn)證......”王建清說，作為一名技術(shù)工人，要緊跟時(shí)代，鑄造時(shí)代精品，立足崗位、竭盡所能為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、可靠的體驗(yàn)。

　　用匠心“雕琢”每一件建議

　　“希望企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一如既往地支持王濤勞模創(chuàng)新工作室、王濤大師工作室的建設(shè)?！?017年，王濤在退休時(shí)，向公司領(lǐng)導(dǎo)提出了一個(gè)請(qǐng)求。

　　“班組是所有政策的落腳點(diǎn)，是培育培養(yǎng)技能人才的陣地，也是弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神的主陣地?！蓖踅ㄇ逯缼煾档某踔裕跋Ｍ吣芷栈菀痪€和技能員工，使他們獲得相應(yīng)的地位和尊重，讓更多的人愿意走進(jìn)企業(yè)，走到技能崗位上?！?/p>

　　2018年，提出制定政策制度保障技能人才薪酬待遇的建議；2019年，提出技能人才薪酬待遇加快落實(shí)的建議；2020年，提出通過職工文化建設(shè)讓產(chǎn)業(yè)工人凝心聚力的建議；2021年，提出弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，加強(qiáng)新時(shí)代班組建設(shè)的建議；2022年，提出大力弘揚(yáng)工匠精神、加快培育高技能人才的建議。當(dāng)選全國人大代表以來，王建清的建議始終關(guān)注一線、關(guān)注產(chǎn)業(yè)工人。今年全國“兩會(huì)”上，王建清將重點(diǎn)提出關(guān)于高技能人才培養(yǎng)、崗位作用發(fā)揮、技能持續(xù)提升等方面的建議。

　　“中國汽車制造業(yè)要想在世界汽車領(lǐng)域占有一席之地，離不開可靠的產(chǎn)品，而可靠的產(chǎn)品離不開可靠的產(chǎn)業(yè)工人。把勞動(dòng)精神、勞模精神、工匠精神的種子種在一線工人的心中，才能讓鑄造可靠的理念一代一代傳承下去?！蓖踅ㄇ逭f，“不斷推動(dòng)人才機(jī)制改革，以事業(yè)留人、待遇留人，營造崇尚勞動(dòng)、崇尚技能、崇尚敬業(yè)愛崗的濃厚氛圍?！?/p>

　　“我接過了師傅的接力棒，將繼續(xù)為一線工人代言，帶領(lǐng)更多一線技能工人，把中國品牌的東風(fēng)商用車做得更好！”王建清話語鏗鏘。

責(zé)任編輯|成鑫

來源|十堰人大