不久前，全球矚目的F1世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽在阿聯(lián)酋舉行，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓和觀(guān)眾接駁工作的智軌，成為該項(xiàng)賽事的亮點(diǎn)之一。

　　而智軌的生產(chǎn)廠(chǎng)家，就是位于千里之外的中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所。

　　“智軌的‘出海’，是我省軌道交通先進(jìn)裝備創(chuàng)新成果的一個(gè)縮影。”李東林欣喜地說(shuō)。

　　李東林，現(xiàn)任中國(guó)中車(chē)黨委委員、中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。33年前，李東林大學(xué)畢業(yè)來(lái)到株洲田心，那個(gè)時(shí)候，軌道交通技術(shù)正從傳統(tǒng)的直流牽引到最先進(jìn)的交流傳動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，李東林說(shuō)：“當(dāng)時(shí)大家心里都攢著一股力量，就是要早日擺脫落后面貌，把軌道交通產(chǎn)業(yè)做成湖南乃至中國(guó)的一張‘金名片’?！?/p>

　　2018年，李東林當(dāng)選第十三屆省人大代表，恰逢當(dāng)時(shí)的省委、省政府明確提出做強(qiáng)做大軌道交通領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，著力打造世界級(jí)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略目標(biāo)，這進(jìn)一步堅(jiān)定了他的履職目標(biāo)和方向。

李東林調(diào)研新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。受訪(fǎng)者供圖

　　“軌道交通制造業(yè)要做強(qiáng)做大，關(guān)鍵技術(shù)一定要掌握自己手中?！甭穆氁詠?lái)，李東林大部分精力都在思考如何攻克軌道交通功率半導(dǎo)體、自主控制等“關(guān)鍵核心”技術(shù)上。

　　2018年以來(lái)，李東林和同事累計(jì)申請(qǐng)國(guó)家、省市地方政府攻關(guān)項(xiàng)目100多項(xiàng)，在自身利潤(rùn)不多的情況下，千方百計(jì)籌措100多億發(fā)展資金，用于和支持關(guān)鍵前沿技術(shù)的攻關(guān)。

李東林與青年干部座談。受訪(fǎng)者供圖

　　關(guān)鍵技術(shù)的攻克，離不開(kāi)人才，李東林對(duì)此深有感觸。這些年，在歷年人大代表會(huì)議上，李東林提的最多的議案和建議就是長(zhǎng)株潭的人才一體化，城市融合關(guān)鍵在人才融合，人才融合必然帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，吸納和引進(jìn)更加優(yōu)秀的人才投入高端裝備制造業(yè)中。

　　功夫不負(fù)有心人，過(guò)去五年，李東林所在中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司累計(jì)引進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域博士、碩士1700余名，培養(yǎng)國(guó)家級(jí)頂尖技術(shù)人才30余名，省部級(jí)高層次人才40余名，充實(shí)創(chuàng)新力量，推動(dòng)創(chuàng)新成果涌流。

　　5年來(lái)，中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司相繼取得了半導(dǎo)體芯片、自主網(wǎng)絡(luò)控制、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等上千項(xiàng)重大成果。這些成果廣泛應(yīng)用到“復(fù)興號(hào)”高原動(dòng)車(chē)組、時(shí)速600公里高速磁懸浮列車(chē)、重載機(jī)車(chē)、新能源等高端裝備上。

　　“我們用30多年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)軌道交通從追趕到并跑，再到領(lǐng)跑的積極轉(zhuǎn)變，并在湖南形成全國(guó)規(guī)模最大的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群?！崩顤|林介紹，由湖南出產(chǎn)的電力機(jī)車(chē)、高速動(dòng)車(chē)組、新型軌道交通裝備占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)半數(shù)江山，并出口到70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，整體銷(xiāo)售收入超過(guò)1500億的規(guī)模。

　　如今，在方圓5公里的株洲田心地區(qū)，只用一杯咖啡的時(shí)間，就能找到生產(chǎn)一臺(tái)電力機(jī)車(chē)所需的上萬(wàn)個(gè)零部件，產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，加上人才集聚優(yōu)勢(shì)，為先進(jìn)制造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　一直以來(lái)，李東林不僅以制造業(yè)代表的身份，參與產(chǎn)業(yè)政策的制定，他還心系“國(guó)之大者”，在科技創(chuàng)新、湘贛邊革命老區(qū)發(fā)展、長(zhǎng)株潭綠心開(kāi)發(fā)等方面建言獻(xiàn)策，履職盡責(zé)。

　　2021年10月，國(guó)家正式發(fā)布《湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》，對(duì)于湖南鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興、落實(shí)“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務(wù)具有重要意義。

　　李東林提出了“充分發(fā)掘湘贛邊地區(qū)新能源、紅色旅游等資源稟賦，探索實(shí)施‘1223’策略”的建議，將湘贛邊地區(qū)打造成全國(guó)革命老區(qū)振興發(fā)展的先行區(qū)、省際交界地區(qū)協(xié)同發(fā)展的樣板區(qū)、綠色發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)的引領(lǐng)區(qū)。

　　說(shuō)起下一步的計(jì)劃，李東林堅(jiān)定地說(shuō)：“作為人大代表，我將繼續(xù)為先進(jìn)制造‘鼓與呼’，為把我省軌道交通打造成世界級(jí)產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿貢獻(xiàn)應(yīng)有力量?！?/p>

記者|彭團(tuán)

來(lái)源|湖南人大

責(zé)任編輯|成鑫